常州市盛昱干燥设备有限公司  
 
两门六车热风循环烘箱
  • 品牌:盛昱干燥
  • 货号:123
  • 价格: ¥48000/台
  • 发布日期: 2025-06-16
  • 更新日期: 2025-06-16
产品详请
外型尺寸 3
货号 123
品牌 盛昱干燥
用途 烘箱
型号 CT-C
制造商 盛昱干燥
是否进口

共赢的时代;我司将一如既往地为客户们提供优秀的两门六车热风循环烘箱,始终以自己最真诚的付出,赢取每一位客户满意的笑容,一起成就共同的梦想!

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一、设备核心定义与应用场景

1. 结构特点解析

  • 两门设计:同双扉烘箱,进料门与出料门分别位于不同洁净区域(如一般生产区与洁净区),通过互锁系统实现物料 “单向流转”,避免交叉污染。
  • 六车配置:内腔可容纳 6 辆标准物料车(通常尺寸为 600mm×800mm×1500mm),每车放置多层托盘(如 10 层 / 车),总装载量可达 1.2~1.5 吨 / 批次,适用于大规模批量干燥。

2. 典型应用场景

  • 制药行业
    • 口服固体制剂(如片剂、胶囊剂颗粒)的批量干燥(处理量≥500kg / 批);
    • 中药材提取物的无尘干燥(出料门对接洁净区制粒线)。
  • 化工与新能源
    • 锂电池正极材料(如磷酸铁锂)的高温烘干(温度≥150℃,需防爆设计);
    • 催化剂载体的批量活化处理(六车同步加热,效率提升 60%)。

二、关键技术参数与结构设计

1. 内腔与物料车设计

模块 技术要求
内腔尺寸 长 × 宽 × 高≈3200mm×2000mm×2200mm(容纳 6 车并排停放,车距≥150mm 确保气流流通);
物料车材质 316L 不锈钢框架,托盘为 316L 冲孔板(孔径 5mm,开孔率≥30%),单车载重≥200kg;
导轨系统 底部铺设 316L 不锈钢导轨,表面镀铬防锈,导轨间距误差≤±1mm,确保推车顺滑;
密封与互锁 双门采用充气式硅橡胶密封(耐压 500Pa),电子互锁 + 机械限位双重保护,开门响应时间≤0.3 秒。

2. 热风循环系统配置

  • 加热功率:根据容积计算(约 1000L / 车),总功率通常为 60~80kW(电加热),或搭配 0.5MPa 蒸汽换热器;
  • 温度范围:室温 + 10℃~250℃(可调),控温精度 ±1℃,空载温度均匀性 ±2℃(100℃时,采用 3D 风道模拟优化气流);
  • 风速控制:循环风机功率 5~7.5kW(变频调速),风速 1.5~2.5m/s,采用 “侧送风 + 顶部回风” 模式,避免物料车遮挡气流;
  • 过滤系统:进风端配 G4 初效 + H10 中效过滤器(可选 HEPA 高效过滤,满足 ISO 8 级洁净度)。

三、合规性与性能验证

1. 行业标准适配

  • GMP 合规:支持 FDA、EMA 动态洁净区要求,出料门侧内腔可通过尘埃粒子测试(≥0.5μm 粒子数≤352000 个 /m3);
  • 防爆认证:若处理易燃物料(如含乙醇颗粒),需符合 GB 3836.2 防爆标准,配置防爆型风机与电气元件(Ex d IIB T4)。

2. 关键验证项目

  • 热分布测试:在 6 车满载状态下,布置 21 点温度探头,验证各车层间温差≤±3℃;
  • 互锁可靠性测试:连续开关门 100 次,测试互锁系统无故障,双门同时开启误动作概率≤0.1%;
  • 能耗测试:从室温升至 120℃的升温时间≤45 分钟,稳态运行时热效率≥65%(配余热回收装置可提升至 75%)。

四、选型与使用注意事项

1. 核心选型要点

  • 物料车适配性
    • 确认托盘尺寸与物料特性匹配(如湿颗粒需冲孔板防黏连,粉末物料需密孔板防飞扬);
    • 推车导轨需与车间物流通道对接,建议预留≥1.2m 通道宽度。
  • 能耗与节能设计
    • 对比电加热与蒸汽加热的运行成本(电加热适合小批量、蒸汽适合连续生产);
    • 选择带保温层(岩棉厚度≥100mm,表面温度≤40℃)和热风循环变频控制的型号,降低能耗 20% 以上。

2. 日常维护重点

  • 导轨与推车保养
    • 每周清理导轨杂物,涂抹食品级硅基润滑脂,防止卡顿;
    • 检查物料车滚轮磨损情况,磨损量≥2mm 时需更换(避免影响气流均匀性)。
  • 热风系统维护
    • 每月更换初效过滤器,每季度检查中效过滤器阻力(压降>200Pa 时更换);
    • 每年对加热管进行绝缘测试(电阻≥2MΩ),清除风道内积尘(避免影响风速均匀性)。

五、与双扉单车型烘箱的对比

维度 两门六车热风循环烘箱 双扉单车型烘箱
处理量 批量处理(1.2~1.5 吨 / 批),适合大规模生产 小批量(200~300kg / 批)
热风循环难度 需优化风道避免车与车之间的气流死区 气流均匀性更易控制
投资成本 成本较高(约为单车型的 2.5~3 倍) 成本较低
适用场景 大型药企、化工原料厂、新能源材料生产 中小型企业、研发实验室




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